а почему с маленькой?не стесняйтесь и не сдерживайте себя
_______
конеЧно есть-да не по их бастардов честь

А что там скажешь , на фото непосредственно "Мистраль" и есть L9013. Его они могут продать куда угодно, имеют право

ув.Гражданский-ну хоть Вы меня не пугайте-присмотритесь внимательней к фото -пейзаж тама,соизмеримость габаритов судна и пейзажа ...будет таки ещё веселее

Тулон 28 декабря 2006 года

..а чем отличаетсо флаг Франции и флаг Италии?

Цветопередача монитора у Вас не откалибрована Зеленого в том флаге в пределах синего

дело не в цветах флага ,а в самом флаге,кой дополняет красоту картинки

Нигде не попадалось, чтобы сам "Мистраль" был под каким иным, отличным от французского, флага. А комбинация из крупных буквы и цифр на корме однозначно определяет посудину как тот самый "Мистраль".

почему-довольно помпезно рапортовали об торжественном поднятии другого флага+даж экипажи отправляли....но сие не относитсо к главному куражу с теми мистралями.

Аааа, Вы про тот случай? Так там не так всё было. Хлопцы приехали, походили, посмотрели, ну там стол им накрыли , может и флаг примерили, кто такие мелочи помнит . Потом сказали, что спасибо, но нет. Сели в самолет и улетели. Деньги попросили отправить телеграфом

немного не так...формально фирма -исполнитель выполнила условия контракта -там по условиям 14 ноября 2014 крайний срок.Флаг поднят(судно перешло под флаг России),экипаж прибыл,судно зарегиристрованно в АИСе.Судно "Владивосток" под флагом и с экипажем заказчика (Россия)- покинуло терводы Франции (сей момент очень важен) ..потом конечно вернулось,ибо испытательный выход и всё такое.
А фактически судно не передано изза решения политического руководства государства Франция....изза сих ньюансов и идёт весь сыр бор и каждая сторона считает себя правой.Тут официальная Франция выступает как третья сторона,ибо контракт заключалсо с предприятием в Франции.На днях французы прибыли и разложили тематику в сим ключе с предложением снять вопросы с французкого предприятия выполнявшего заказ.В Москве отклонили и хотят судитсо -правда ещё не определили с кем ..с Францией или с французкой фирмой.Ликвидное имущество французкой фирмы при решении судей ,шо она не выполнила условия-не покроет даже услуг адвокатов (и потом суд посмотрит ,что Россия выполнила условия контракта+предприятие выполнило свои объязательства(фактически судно построенно и зарегистрированно =судно фактически готово к эксплуатации +по факту уже в собственности России(с флагом на судне не шутят..спросите любого морячка)=никто не выпустит судно с порта,есля у него нет регистрации ,нет флага +его техсостояние не соответствует требованием для выхода в море...энто как с автомобилем-должна быть регистрация,номера,техпаспорт,документ на право управления тс.) ...ну а есля будут вопросы к Франции-то видимо минимальной компенсацией будут средства со страхования сделок(там фигня ,а не деньги),а при максимальном-вообще ничего вплоть до уплаты услуг суда заявителем.
Есля таки дело будет доходить до суда-то французы выдвинут позицию,что судно российское и не принадлежит ни фирме -изготовителю и ни Франции(и объективно так оно и есть-регистрация и флаг России)..в сим ключе судно суд будут рассматривать как задержание одним государством судна другого государства.И формально задержание "Владивостока" произошло после его захода в французкий порт (после проведения ходовых заводских испытаний или каких тама ещё-но сие по большому счёту неважно).
_______________
так шо надо было при ходовых испытаниях подогнать танкер в нейтральных водах-заправить и провести ходовые испытания до Калининграда-как и советовали мудрые люди....никто бы не стал задерживать судно ,кое официально являетсо собственнотсью России+при его покидании тервод Франции на заводские испытания -властя Франции не имели вообще вопросов против....французам на борту по прибытию в Калинград -выдать щедрые командировочные,посадить на самолёт и домой...делов то

Доброе утро:)
Красивый поворот:) Но помимо КТМ, и уж тем паче АИС(сие вообще вторично), есть еще и такой момент: судно, приобретаемое за кордоном имеет право поднять государственный флаг по факту выдачи консулом временного свидетельства, вполне может и так статься, что это был именно такой прецедент.
Кто-ж знал, что контракты с Францией нужно писать в объеме, сопоставимом с весом изделия L9013, и прописывать эти фрагменты в нем.

_________________
Должен, значит могу.

...как гласит печатная мудрость в камере временного содержания хулиганья в офисе одного участкового "Кто ищет-тот всегда находит" ...В смысле изначально сия подвижка с плавсредствами веяла неким видом отката для евроинтегрирования ..мода тоды такая была...ну а заставь совершать культовые пасы человека кой держит Библию для мебели на видном месте-он ...это самое ну Вы поняли
Ошибок груз и горький опыт
Нельзя из памяти стереть,
И шепчут пройденные тропы:
"Пора давно уж поумнеть!
Словам не верить-только делу.
в смысле Мистрали утром-деньги вечером..есля поспеть к закрытию банков..а так ,особо с деньгами ..следующие утро вечера мудренее.

Экс-сотрудница знаменитого «Агентства интернет-исследований», больше известного как «фабрика интернет-троллей», намерена судиться с бывшими работадателями.
http://www.online812.ru/2015/05/29/010/?cmt_re=104133

больше вреда от таких конторок, бабло из государства сосут, а толку, как от козла молока.